Le freinage

Le freinage en T permet de se ralentir et de se freiner sur une distance moyenne
tout en gardant le corps dans l'axe de la trajectoire.
Avantage : Le patineur garde au sol 2 appuis, avec un pied avant et un pied arrière
qui favorise la stabilité.
Inconvénient : Une forte usure des roues si la technique est répettée.

Positionner votre poid du corps sur le pied avant et placer votre pied arrière perpendiculairement les 4 roues au sol, doser votre appui pour accentuer le freinage.
Conseil : exercez vous avec des exercices d'équilibre sur 1 pied.



Le freinage chasse neige permet de se ralentir et de freiner
sur une distance moyenne tout en gardant le corps dans l'axe de la trajectoire.
Avantage : Le patineur peut rapidement exécuter cette manoeuvre après
une phase de patinage en ligne droite. Efficacité en descente.
Inconvénient : le manque de stabilité avant/arrière et l'effort est intensif
sur les cuisses pour obtenir de l'efficacité.
Abaisser votre centre de gravité en écartant vos appuis au sol.
Garder vos patins en carre neutre et pousser en latéral tout en faisant
converger vos patins à l'intérieur.



La Position de Base

La position de base en roller consiste à partir de la position debout, de fléchir les jambes et de caler les mains sur les genoux.

Des alignements horizontaux sont à respecter : Epaules, genoux et pointes des pieds.
Des alignements verticaux : Les épaules, le bassin et les genoux.
Le dos peut être légèrement arrondis.

La position de base prépare toutes les techniques de patinages de vitesse : en ligne droite, en virage…
Elle a la double utilité de sécurisé le patineur débutant en baissant le centre de gravité et en limitant les positions à risques pouvant entraîner des chutes en arrière

   
Cette position est a travailler ( à deux si possible ) à l'arrêt et en phase de roulage.



La phase de poussée latérale.

A partir de la position de base et en gardant les patins droit ( en carre neutre ) extension de la jambe avec une poussée des 4 ou 5 roues au sol.

Le centre de gravité est abaissé, la position est profilé.

Le poids du corps reste au centre dans un premier temps, il pourra accompagné la poussée dans un deuxième temps afin d' accroître l' effet de levier au départ de la poussée.

L'objectif ensuite est de de se rapprocher de la double poussée.
Le défaut du débutant est d'accompagné sa poussée de la totalité de son poids du corps. patinage en canard.





Le virage croisé

  

Le virage croisé permet de changer de direction tout en maintenant ou en augmentant la vitesse de déplacement.
Les conseils pour un virage croisé efficace :

A partir de la position de base.
Porter le regard vers la direction choisie.
Ne pas oublier de pousser avec la jambe croisée.
Pousser toujours avec les 4 ou 5 roues au sol.

Pensez a améliorer votre stabilité par des exercices d'équilibre sur un pied en virage.